Le Roi Mohammed VI préside une séance de travail consacrée aux ports Nador West Med et Tanger Med 3

Le Roi Mohammed VI a présidé, mercredi 28 octobre 2026, au Palais Royal de Rabat, une séance de travail consacrée à l’avancement du complexe industrialo-portuaire Nador West Med (NWM), dont le premier terminal à conteneurs entrera en exploitation dans les prochains jours, ainsi qu’au lancement imminent des travaux du nouveau port Tanger Med 3.

Ces deux projets s’inscrivent dans la stratégie du Royaume visant à renforcer la compétitivité de son système portuaire, à consolider son intégration dans les échanges commerciaux internationaux et à attirer davantage d’investissements, tout en favorisant le développement économique et social des territoires concernés.

Nador West Med : 54 milliards de dirhams d’investissements

Situé dans la région de l’Oriental, le complexe Nador West Med a mobilisé à ce jour 54 milliards de dirhams d’investissements publics et privés. Il vise à compléter l’offre de Tanger Med et à renforcer les capacités logistiques, industrielles et énergétiques du Maroc.
Son premier terminal à conteneurs disposera, à terme, d’une capacité de 3,5 millions de conteneurs par an. Un deuxième terminal, d’une capacité de 1,8 million de conteneurs, est prévu pour avril 2027. Ces deux installations représentent un investissement privé de 8 milliards de dirhams.

Le complexe comprend également des infrastructures énergétiques stratégiques, notamment un terminal d’hydrocarbures associé à une capacité potentielle de stockage de 4 millions de mètres cubes, ainsi qu’un terminal de gaz naturel liquéfié pouvant traiter jusqu’à 5 milliards de mètres cubes par an.
Sa zone industrielle, déjà opérationnelle, accueille une usine en activité et trois autres en cours de construction. À court terme, le projet devrait générer 14.000 emplois directs et 20.000 emplois indirects.Le développement du complexe s’accompagne de projets d’infrastructures destinés à améliorer sa connectivité, notamment la liaison ferroviaire Selouane-Nador West Med, l’autoroute Guercif-Nador West Med et la mise à niveau du réseau routier.

Tanger Med 3 : une capacité supplémentaire de 4,5 millions de conteneurs

Parallèlement, le Maroc s’apprête à lancer les travaux de Tanger Med 3, un nouveau port situé à l’ouest de Tanger Med 2. Le projet prévoit la réalisation de 1.200 mètres de quais, pour une capacité additionnelle de 4,5 millions de conteneurs par an et un investissement de 8 milliards de dirhams.
Un contrat de concession a été signé avec Maersk–APM pour le développement du nouveau terminal à conteneurs. Le programme comprend également l’extension du port passagers et rouliers ainsi que l’extension Est de Tanger Med 2.
Avec ces nouveaux aménagements, la capacité totale du complexe Tanger Med pourrait atteindre 20 millions de conteneurs par an, permettant au port d’ambitionner une place parmi les dix premières plateformes mondiales de transbordement de conteneurs.

Des projets structurants pour l’emploi et le développement territorial

Au-delà de l’augmentation des capacités portuaires, Nador West Med et Tanger Med 3 doivent contribuer à renforcer l’attractivité du Maroc auprès des investisseurs, à développer les activités industrielles et logistiques et à consolider sa position dans les chaînes de valeur mondiales. Ces projets reposent également sur une logique de complémentarité entre les infrastructures portuaires nationales, avec l’objectif de soutenir la croissance économique, de renforcer la sécurité énergétique et de développer les échanges avec les marchés internationaux, notamment européens et africains.

À l’issue de la séance de travail, SM le Roi Mohammed VI a insisté sur la nécessité de faire bénéficier l’ensemble des provinces concernées des retombées économiques et sociales de ces investissements. Le Souverain a notamment appelé à accélérer la mise en œuvre de programmes de formation adaptés aux besoins des nouvelles activités, afin de favoriser l’insertion professionnelle des jeunes.
À travers ces deux projets, le Royaume entend ainsi conjuguer compétitivité internationale, création de richesses, développement industriel et amélioration des conditions de vie des populations locales.