Chine : après une chute de 9000 mètres, un avion s’écrase avec 132 personnes à bord

En l’espace de 2 minutes 35, le vol MU5735 de la China Eastern qui reliait Kunming à Canton a perdu 8000 m d’altitude. La compagnie a confirmé des « morts » et présenté ses condoléances. Les médias affirment qu’il n’y a aucun signe de la présence de survivants.

Drame dans le ciel chinois. Selon la télévision chinoise, un avion de la China Eastern reliant Kunming à Canton (Gangzhou) avec 132 personnes à son bord, s’est écrasé ce lundi matin pour une raison pour le moment inexpliquée. Il avait 123 passagers et 9 membres d’équipage à bord, soit 132 personnes, et non 133 comme l’ont d’abord dit les médias d’État chinois. Quelques heures après le drame, le président Xi Jinping s’est dit « sous le choc » a appelé à « déterminer au plus vite les causes de l’accident ».

Le président chinois a ordonné une mobilisation des secours « tous azimuts » alors que plus de 600 pompiers et secouristes de la région sont déjà mobilisés, selon l’agence officielle Xinhua.Quelques heures après le drame, le président Xi Jinping s’est dit « sous le choc » a appelé à « déterminer au plus vite les causes de l’accident ». Le président chinois a ordonné une mobilisation des secours « tous azimuts » alors que plus de 600 pompiers et secouristes de la région sont déjà mobilisés, selon l’agence officielle Xinhua.

Le vol MU5735 de la China Eastern a décollé de Kunming à 13h11 (6h11, heure française). Il devait atterrir à 15h05 (8h05, heure française) à Canton. L’appareil a « perdu le contact au-dessus de la ville de Wuzhou » dans la région montagneuse du Guangxi (sud-ouest du pays), a indiqué l’administration chinoise de l’avion civile (CAAC).

L’avion s’est complètement désintégré

Le Boeing 737-800, sorti d’usine il y a sept ans seulement, semble avoir fait une chute radicale. À 7h20, heure française, selon le site de tracking FlightRadar24, un peu plus d’une heure après son décollage, l’avion volait à une altitude de 29 100 pieds, soit près de 8 900 m d’altitude. Un peu plus de deux minutes et 15 secondes plus tard, les données disponibles suivantes ont montré qu’il était descendu à 9 075 pieds (2 766 m). Le suivi du vol s’est interrompu vingt secondes plus tard, à 14h22 (6h22) à une altitude de 3 225 pieds (environ 1 000 m d’altitude) alors que l’avion avançait toujours à 376 nœuds, soit 700 km/h.

Les données satellitaires de la Nasa ont montré un incendie massif dans la zone où l’avion s’est écrasé. Les médias ont cité un responsable des secours qui a déclaré que l’avion s’était complètement désintégré. Un incendie déclenché par le crash a brûlé des bambous et des arbres avant d’être éteint. L’avion est « complètement tombé en morceaux » après s’être encastré sur un flanc de montagne, a raconté un riverain. Il n’y aurait aucun signe de vie, selon les médias.

China Eastern, l’une des plus grandes compagnies aériennes chinoises, a lancé une hotline d’urgence pour les proches des passagers. Présentant ses condoléances, la compagnie n’a pour l’heure donné aucun bilan humain de la catastrophe, et, dans l’attente de plus amples investigations, elle a cloué au sol tous les Boeing de sa flotte, qui comprend 109 appareils.

La Federal Aviation Administration des États-Unis s’est dite prête à aider à l’enquête de la Chine si elle lui était demandée.

Le bilan de sécurité du secteur aérien chinois a été parmi les meilleurs au monde au cours de la dernière décennie. Selon Aviation Safety Network, le dernier accident grave d’avion à réaction en Chine remonte à 2010, lorsque 44 des 96 personnes à bord ont été tuées dans l’écrasement d’un avion régional Embraer E-190 de Henan Airlines à l’approche de l’aéroport de Yichun. La faible visibilité était la cause du crash, ainsi que l’état de l’avion. L’appareil s’était brisé en deux.